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这就是稳住外汇的三条办法，现在外汇基本上稳住了。第一，人民币没有出现持续贬值。2016年年底我来调研时，好多人问我要不要买美元。当时到一比六点九，估计到一比七点七五甚至一比七点二现在是六点二几。我们希望保持在一比六点五左右。人民币升值太快不利于中国。

老乐说股：消息面与技术面实现完美共振今天K线完吃昨天阴线，上影线都吃掉了，等于毛都不剩，显示了多头的强大力量。目前五天均线拐头向上，收出五日均线骑线阳，从K线组合来讲，这里给出了比较强烈的局部转折信号，再加上消息面的影响，应当说技术面与消息面给出了强有力的共振。

公告称，经查明，以上六人在作为长生生物科技股份有限公司高级管理人员期间，存在违反《深圳证券交易所股票上市规则（2014年修订）》《深圳证券交易所股票上市规则（2018年修订）》等规定的行为，深圳证券交易所根据《深圳证券交易所股票上市规则（2018年修订）》第17.3条的规定，拟给予公开谴责的处分。

汇率是个复杂的问题。一般而言，本币升值对进口有利，本币贬值对出口有利。但在复杂的国际竞争环境中，可能利弊关系也绝非那么简单。国家外汇局新闻发言人曾建议，企业应适应人民币汇率双向波动的常态，通过套期保值将双向波动的不确定性变成确定性，集中精力做好主业；应进行适度的套期保值，要把衍生品交易看作锁定风险的工具而非赚钱的手段等。遗憾的是，更多的人只看中了“炒汇”暴利，而忽视了套期保值的重要作用。航空业在2017年从汇率变化中获得收益，值得关注。数据显示，14家纳入航空运输业的上市公司合计获取汇兑收益106.86亿元，而2015年、2016年分别为损失194.16亿元和151.35亿元。需要提醒的是，在美联储进入持续加息周期后，预计美元大概率走强，这对出口型企业来说，未来可能会产生汇兑收益。在汇率波动无法避免时，企业应高度关注其走势，并运用套期保值等手段将损失降至最低，将收益扩至最大。

马斯克还认为特斯拉拥有联网的车队，有阴影路测模式，还有专门的芯片，这是通用汽车公司的Cruise和谷歌兄弟公司Waymo等竞争对手无法赶超的。但是在特斯拉的自动驾驶话题上，马斯克吹牛破功不是一回两回了。比如之前依靠完全视觉的方案，搞出AutoPilot，把高级辅助驾驶当自动驾驶宣传，并让不少车主当了小白鼠。

第二，现在监管部门对场外配资非常关注。我们国家有两大资金池：银行、保险。保险资金和银行资金是重大的资本市场之外的资金池。现在对这两大资金池的监控，非常到位。在这种条件下，股价涨得太快的可能性基本不大。第三，IPO的快速推进。最快时一个星期上十家公司，慢一点一个星期有一两家。这样的上市速度，我们估计股价涨太多的可能性基本不大。前一段时间由于改革停止了IPO，要把审核制变成注册制。现在明确提出IPO进行过程中也是改革。只要IPO能够持续推进，股价涨太多的可能性也不大。