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无论是经济形势，还是理念变革，人们习惯从宏观的角度去看待这场寒潮。唯有个体的命运却最易被忽视，初入职场的年轻人面临着剧变的彷徨；人到中年者，则可能要重头再来。当风口过去，最先落地的，是那些曾经揣着梦想的普通人。风口没来去年12月底，林锐被叫去谈话，直属领导讲的很委婉，“这个项目发展不是很好，技术人员几乎都已经转岗或者离职了，客服和运维都砍了一半……”

陷入囚徒困境 自动驾驶能否带来希望？实际上，网约车平台与司机、用户的关系，背靠的是平台的商业模式。然而，这种商业模式或使网约车平台陷入囚徒困境。即网约车平台既要通过奖励和补贴来吸引司机和乘客，又希望提高司机端抽成比例、提高价格降低成本以实现盈利；司机希望获得更多的收入和保障；用户则哪家便宜用哪家，并无太高忠诚度，且切换成本非常低。这就似乎看起来有些矛盾。

第一是要止血，就是要进一步的加大清理不良资产，特别是亏损的资产企业项目，这方面工作我们一直在做。这项工作的意义在于把不良资产处置了以后，把亏损降低了以后，血液出血的洞就堵住了，这是一个止血的很好的办法。另外，严控两金，严控高风险的业务，严控债务投资，包括国际化经营等各类风险，努力把出血点止住。

另外，今天也有很多产业客户，我们私募机构如何与产业客户合作来更好的服务实体经济，我在想，也可能是我们中国私募的特有之处，美国服务什么实体经济，自己挣钱就行了，美国不讲这个东西，但是中国，银行你让去服务，有的银行做了，但是把这个作为重要利润抓手不现实，期货公司实力又太小，私募机构大一点还可以。

另外，从前三季度案件情况来看，金融科技发展亦伴生新的风险。一是利用网上银行、手机银行作案的风险苗头抬升。二是利用网上自主申贷漏洞集中骗贷。三是金融机构信息系统被攻击。四是互联网等保险销售新型渠道存在风险隐患。案件风险已引起监管高度关注。上证报曾独家获悉，银保监会已起草《银行保险机构案件管理办法（征求意见稿）》，旨在从源头防堵案件风险。

会议指出，按照党中央、国务院部署，今年以来各地、各有关部门狠抓减税降费政策落实，前8个月全国减税降费1.5万多亿元，促进了企业减负、居民增收和就业增加，有效激发了市场活力，对对冲经济下行压力、做好“六稳”、保持经济运行在合理区间发挥了重要支撑作用。据测算，全年减税降费总额将超过2万亿元。下一步，一要落实落细减税降费政策，及时研究解决企业反映的突出问题，确保制造业等主要行业税负明显降低、建筑业和交通运输业等行业税负有所降低、其他行业税负只减不增。进一步治理违规涉企收费。二要指导各地加强财政预算管理，政府要坚持过“紧日子”，严控一般性支出。落实省级政府主体责任，支持基层财政困难地区保工资、保运转、保基本民生。落实增值税留抵退税分担机制，减轻部分地区财政压力。三要研究进一步推改革、促发展、增就业措施，聚焦鼓励创业创新，研究对制造业重点行业加大研发费用加计扣除比例，增强发展内生动力和后劲。