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当前的局面，对造车新势力而言更为残酷。作为造车新势力的先锋队，蔚来的处境备受关注。交付节奏、产品质量、资金链紧张……一个个险境挑战蔚来汽车创始人李斌的承受极限。李斌在去年接受第一财经记者专访时曾谈到，从一开计划造车，就将目标如同攀登8848米的最高峰一样来制定。不过，从目前的情况看，造车的难度与攀登珠峰相比，有过之而无不及。

同日，《公司法》修改触发了股份回购潮，10月29日晚间，中国平安发出拟回购不超过总股本10%的预案，顶格回购耗资将超千亿元，获得市场高度关注。在郝演苏看来，虽然中国平安也是借此稳定公司股价，但不可否认的是，中国平安的这番举动实际上是保险业为股市稳定做出的重大贡献。如果各行龙头企业都能通过回购的方式先稳住自身的股价，这些大蓝筹股就会成为A股的压舱石，市场就会稳定下来。

借“抢人”之机建设“京津科技创新走廊”其实，天津的户籍制度一直都是直辖市中最为宽松的。2014年之前，天津还有全国最后的“蓝印户口”，即便是后来这一制度取消之后实行积分落户，天津的落户门槛也不算高，只是在程序上和住房上有一定的要求。此番“海河英才计划”目的是简化落户程序。

实地探访：办公室大门紧锁工商登记信息显示，上海宝银创赢投资管理有限公司成立于2012年10月，公司股权结构为崔军持股50%，成健持股40%，世华创赢投资控股有限公司和上海宝银投资咨询有限公司合计持股10%。上海宝银是新华百货第二大股东，崔军为上海宝银董事长、法定代表人。

作为新能源车“老司机”，比亚迪在2017年初因补贴政策调整也曾断崖式暴跌，因此在2019年补贴新政实施前抢闸销售，一定程度上提前透支下半年的市场。这从比亚迪的季报也可见一斑，第一季净利润增长632%，上半年放缓至203.6%，而按比亚迪预计，2019年前三季度净利润为15.6亿~17.6亿元，同比增长1.8%~14.9%。这意味着，比亚迪预料到第三季的业绩不尽如人意。除了比亚迪，北汽新能源、长安汽车等多家车企9月新能源车销量皆下滑。

承诺一：亚太最大规模LEED批量认证，建造更多绿色餐厅目前，中国是麦当劳全球第三大市场，平均每天新增至少一家餐厅。麦当劳中国承诺：从2018年年底至2022年始，开设超过1800家绿色餐厅，占全部新餐厅95%以上。相关餐厅将符合LEED中“室内设计与施工”认证标准。这也是首次在中国开发及应用的LEEDVolume批量认证，涉及门店数量为亚太区之首。